Krótsza droga hamowania Odpowiednio zaprojektowane krawędzie bieżnika zapewniają krótką drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Stworzona do wysokowydajnej jazdy, z bieżnikiem utrzymującym dobry kontakt z drogą podczas silnego hamowania. Oszczędna paliwowo W oponie Sport BluResponse zastosowano aerodynamiczny kształt oraz nisko nagrzewającą mieszankę aby zapewnić niewielkie o 30% mniejsze opory toczenia w porównaniu z jej poprzednikiem. Dzięki temu możliwa jest oszczędność około 100€ w skali roku. Mniejszy hałas Dzięki odcięciu rowków od żłobienia centralnego, umieszczonych na krawędziach bieżnika, opona charakteryzuje się cichszą pracą i komfortem jazdy.

Testy opony Dunlop SP Sport Blueresponse

Uwaga. Czasopisma i organizacje zajmujące się testowaniem opon, często stosują różniące się miedzy sobą systemy ocen (np. ADAC stosuje skalę od 1 do 5 gdzie im niższa wartość tym lepsza ocena). Aby ułatwić klientom odczytywanie ocen, na stronie ladnefelgi.pl wyniki testów zamieszczamy w skali od 0 do 10, gdzie 0 - najsłabsza ocena, 10 - najlepsza ocena. W przypadku testu na zużycie bieżnika im ocena wyższa tym zużycie mniejsze.

Sucha nawierzchnia: 8.8 Mokra nawierzchnia: 7.6 Opory toczenia: 8.6 Hałas/Komfort: 5.8 Zużycie bieżnika: 7

Druga pozycja w teście ADAC 195/65R15 w 2014 roku

W 2014 roku Niemiecki Automobilklub przeprowadził kompleksowe testy 17 różnych opon letnich przy wykorzystaniu samochodu WV Golf. Test dotyczył opon o parametrach 195/65R15. Opony Dunlop Sport Bluresponse zajęły drugą pozycję dzięki dobremu z balansowaniu wszystkich parametrów.