Nuevo en el mercado: llantas de carbono

El mercado automotriz es uno de los mercados más dinámicos del mundo. Cada año, varias docenas de nuevos modelos de automóviles entran en producción en masa, que año tras año están cada vez más llenos de innovaciones técnicas. Junto con el aumento del número de sistemas modernos que facilitan la conducción y mejoran el confort y la seguridad de los viajes, aumenta el peso en vacío del vehículo, ya que, como sabes, los sensores, cables, módulos, etc. no son ligeros. Por ello, los fabricantes de automóviles buscan soluciones para reducir el peso del vehículo. La producción de automóviles con carrocería de aluminio, así como con elementos de suspensión de aluminio, es bastante popular, mientras que las llantas de carbono son una novedad completa dedicada a los clientes con una billetera más gruesa.

El carbono es un material único utilizado principalmente para la producción de elementos que están expuestos a altas cargas con un peso propio relativamente bajo. Ejemplos de tales soluciones son, por ejemplo, palas de plantas de energía eólica, hélices y cascos de aviones, mástiles, timones y cascos de yates de clase alta, etc. El uso de carbono es cada vez más popular en el ciclismo. Las bicicletas de gama alta tienen un cuadro de carbono y llantas de carbono . Los coches de carreras de Fórmula 1 también están hechos de carbono.

El deseo de introducir el carbono en la industria automotriz masiva era solo cuestión de tiempo. Por supuesto, debido al precio astronómicamente alto de este material, los creadores se centraron en los coches de gama alta y probablemente muchos de nosotros no veamos pronto una carrocería o llantas de carbono en nuestro camino diario al trabajo.

La empresa australiana Carbon Revolution , después de muchos años de pruebas, introdujo llantas de carbono con la designación CR-9 en la producción en masa. Para la producción de una llanta, se necesitan varios kilómetros de fibra de carbono , a la que luego se le da su forma final después de complicados procesos tecnológicos. El producto final tiene casi la mitad del peso de una llanta de aluminio, lo que, con un juego de 4 llantas, da como resultado un peso inferior en varias decenas de kilogramos. Por supuesto, este no es un argumento adecuado al precio que debe pagarse por un juego de llantas de carbono (PLN 60-80,000), pero para un comprador potencial, lo más importante será la singularidad y la diferenciación de otros usuarios de la carretera. Hasta el momento, solo unos pocos fabricantes han decidido introducir este producto como opción en series limitadas de sus coches, como BMW, Audi, Porsche o Lamborghini. BMW planea introducir una alternativa más económica a su oferta en forma de llantas híbridas, cuya composición es aluminio con una mezcla de fibra de carbono. Esta solución reduce el peso entre un 20 % y un 25 % en comparación con las llantas de aluminio tradicionales.

A continuación puede ver cómo se fabrican las llantas de carbono para el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series.

Esperemos que con el paso del tiempo este material único se quede definitivamente en nuestra vida cotidiana y que el lujo de tener, por ejemplo, llantas de carbono en el coche esté al alcance no solo de las personas más ricas del mundo. Mientras tanto, para las personas que, en lugar de llantas de fibra de carbono, prefieren comprar un automóvil de gama media directamente en la sala de exposición, les proponemos comprar llantas de aluminio a un precio "ligeramente" más bajo.