¡Llantas con recubrimiento en polvo ya disponibles en nuestra tienda!
Nos complace anunciar que desde hace algún tiempo hemos enriquecido la oferta de nuestra tienda con llantas de aluminio pintadas con pintura en polvo, es decir, con pintura en polvo en traducción libre. ¿Cuáles son las ventajas de tal solución y cómo es el proceso? Te invitamos a una breve descripción.
Como sugiere su nombre, la pintura en este proceso tiene la forma de un polvo seco, que se aplica en forma electrificada a los materiales conductores. Como resultado de las fuerzas electrostáticas, el polvo se adhiere a la superficie pintada. Así es como se puede describir brevemente este método.
Sin embargo, el primer paso y el más importante en el recubrimiento en polvo y la pintura estándar es la preparación de la superficie pintada. Se trata principalmente de la eliminación de todo tipo de impurezas, grasas y otros defectos que puedan dificultar la adherencia de la pintura. Para ello se utilizan tanto agentes químicos como fosfatos, como limpiezas físicas de los elementos mediante granallado o arenado.
Luego, el polvo teñido se aplica al elemento con una pistola electrostática, lo que le da a las partículas expulsadas una carga positiva. Las partículas de pintura en polvo luego golpean el objeto conectado a tierra y se adhieren a él con fuerza. El objeto pintado se calienta a una temperatura alta, lo que hace que la pintura se derrita y forme una estructura uniforme. La siguiente etapa es el endurecimiento del revestimiento aplicado, que generalmente tiene lugar (según el material pintado y el polvo utilizado) después de unos 10 minutos de calentamiento a una temperatura de 200 grados. Celsius. Cabe señalar que el objeto pintado a menudo se calienta antes de aplicar la pintura en polvo.
El proceso en sí puede no ser muy complicado, pero requiere herramientas y un entorno adecuados para llevarlo a cabo. Los beneficios de este método de pintura son, sin embargo, muy grandes. Desde el punto de vista del uso de llantas con recubrimiento en polvo, la ventaja más importante será la extraordinaria durabilidad del barniz. El recubrimiento es resistente tanto a altas temperaturas como a una mayor cantidad de productos químicos. Esto se puede ver, por ejemplo, en las pinzas de freno, que a menudo están recubiertas de polvo pero no pierden su encanto a pesar de estar expuestas a la temperatura. Las llantas de aluminio pintadas con el método de "recubrimiento en polvo" tampoco requerirán un cuidado tan cuidadoso en invierno. Otra ventaja es la posibilidad de utilizar una capa de barniz mucho más gruesa, que no se traduce en la formación de defectos de barniz como manchas. Esto, a su vez, se traduce en la facilidad de eliminar defectos superficiales. El propio fabricante de piezas con recubrimiento en polvo puede, en cierto modo, minimizar el costo de producción ya aumentado, gracias a la pérdida de material extremadamente baja, que en este caso es polvo. Las partículas no utilizadas se pueden reutilizar.
Esperamos haberle presentado un poco el concepto de recubrimiento en polvo. Le animamos a que se familiarice con el proceso en un cortometraje y le invitamos a adquirir llantas pintadas con el método de "recubrimiento en polvo".