Τιμόνι, χαλαρά, μην τρέμεις!

Όταν αντιμετωπίζουμε τους κραδασμούς στο τιμόνι, δεν μπορούμε να μείνουμε αδιάφοροι. Αυτό δεν είναι ένα ελάττωμα, όπως ένα βρώμικο CD player, το οποίο επηρεάζει μόνο την άνεση κατά την οδήγηση. Η υποτίμηση των κραδασμών στο τιμόνι είναι ένδειξη έλλειψης φροντίδας όχι μόνο για την κατάσταση του δικού σας οχήματος, αλλά και για την υγεία σας και των επιβατών. Αυτό συμβαίνει γιατί είναι ένα από τα πρώτα σήματα που μας στέλνει το αυτοκίνητο, τα οποία υποδεικνύουν προβλήματα με το σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου.

Ο πιο συνηθισμένος ένοχος πίσω από τους κραδασμούς του τιμονιού είναι οι τροχοί . Μπορεί να συμβεί το βάρος να έχει αποκολληθεί από το χείλος ή να έχει κολλήσει μια πέτρα, για παράδειγμα, στο πέλμα. Συμβαίνει επίσης τα τακάκια ή οι αρμοί των φρένων να τερματίζουν τη ζωή τους, απαιτώντας έτσι αντικατάσταση. Ενα πράγμα είναι σίγουρο ? νιώθοντας τους κραδασμούς στο τιμόνι κατά την οδήγηση, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό και να εξαλείψετε το ελάττωμα που ευθύνεται για αυτήν την άβολη κατάσταση.

Τι προκαλεί κραδασμούς στο τιμόνι;

Η πιο κοινή, αλλά και η πιο εύκολη στην αφαίρεση, αιτία των κραδασμών που γίνονται αισθητές στο τιμόνι κατά την οδήγηση είναι οι μη ισορροπημένοι τροχοί . Αν επισκεφτήκαμε το βουλκανιζατέρ πριν από λίγα λεπτά, μπορούμε να είμαστε σχεδόν σίγουροι για αυτή τη διάγνωση. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, απλώς επιστρέψτε στο συνεργείο και ζητήστε επαναστάθμιση των τροχών. Το πρόβλημα πιθανότατα θα εξαφανιστεί. Παρεμπιπτόντως ? λόγω της ανομοιόμορφης φθοράς των ελαστικών, αξίζει να τα ζυγοσταθμίζετε από καιρό σε καιρό, ανεξάρτητα από το αν κυκλοφορούμε μόνο στην πόλη ή πηγαίνουμε συχνά σε μεγάλες αποστάσεις.

Εάν η ζυγοστάθμιση των τροχών δεν έχει βοηθήσει, η ρίζα του προβλήματος είναι βαθύτερη. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να φταίνε τα ελαστικά για τους κραδασμούς και συγκεκριμένα τη ζημιά τους, κάτι που δεν είναι δύσκολο στους πολωνικούς δρόμους. Όπως και στην προηγούμενη κατάσταση, το; Το σφάλμα θα είναι μια επίσκεψη σε βουλκανιζατέρ που θα ελέγξει την κατάσταση τόσο των ελαστικών όσο και των ζαντών και θα τα καθαρίσει σχολαστικά.

Είναι πολύ πιο εύκολο να διαγνωστεί πότε τα χτυπήματα στο τιμόνι εμφανίστηκαν αμέσως μετά, για παράδειγμα, μετά την οδήγηση ενός τροχού σε μια τρύπα. Σε μια τέτοια κατάσταση, στο 99 τοις εκατό των περιπτώσεων, μια λυγισμένη στεφάνη ή σπασμένες ίνες ελαστικού θα ευθύνονται για την άβολη κατάσταση. Ως αποτέλεσμα του δυνατού χτυπήματος του ελαστικού στις ανομοιομορφίες, ανέπτυξε ένα «χτύπημα» που άλλαξε την κατανομή βάρους προκαλώντας επικίνδυνους κραδασμούς. Ένα επιπλέον σύμπτωμα ενός χαλασμένου ελαστικού θα είναι η πιο δυνατή λειτουργία του από το συνηθισμένο.

Ωστόσο, δεν είναι μόνο η δυσλειτουργία των ελαστικών που μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς στο τιμόνι. Οι κραδασμοί μπορεί επίσης να προκληθούν από λυγισμένους ή φθαρμένους δίσκους ή τακάκια φρένων , συνδέσμους στο τέλος του κύκλου ζωής τους, μεμονωμένα εξαρτήματα ανάρτησης και πολλούς άλλους παράγοντες. Αν δεν νιώθουμε κι εμείς;Δυνατές; στη διάγνωση βλαβών αυτοκινήτου, αξίζει να ζητήσετε βοήθεια από έναν μηχανικό.

Μην υποτιμάτε τους κραδασμούς στο τιμόνι!

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για κραδασμούς στο τιμόνι. Ακόμη και ένας έμπειρος μηχανικός συχνά αδυνατεί να προσδιορίσει με σαφήνεια την πηγή του προβλήματος. Μερικές φορές θα είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια διεξοδική ανάλυση πολλών στοιχείων της δομής του αυτοκινήτου που μπορεί να έχουν υποστεί ζημιά ή φθαρεί. Όταν επιστρέφετε το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό με αίτημα να βρει κάποιο ελάττωμα, αξίζει να κάνετε μερικές δοκιμές εκ των προτέρων και να οριοθετήσετε τις καταστάσεις στις οποίες συνήθως εμφανίζεται το πρόβλημα. Αυτό θα σας επιτρέψει να βρείτε τον ένοχο γρηγορότερα, γιατί σε πολλές περιπτώσεις, για παράδειγμα, οι ήχοι του αυτοκινήτου ευθύνονται για ένα συγκεκριμένο σφάλμα.