Μπορούν να συνδυαστούν διαφορετικά ελαστικά στους άξονες; Λύνουμε τις αμφιβολίες

Κάθε οδηγός θέλει το αυτοκίνητό του να είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλές. Η επιλογή των σωστών ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας, αλλά τι γίνεται αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε μόνο ένα ελαστικό; Μπορούν να συνδυαστούν διαφορετικά μοντέλα ελαστικών σε έναν άξονα; Απαντάμε σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις στο παρακάτω άρθρο.

Επιτρέπεται ο συνδυασμός διαφορετικών ελαστικών σε άξονες; Οι ισχύοντες οδικοί κανονισμοί

Όταν εννοούμε τον συνδυασμό διαφορετικών ελαστικών σε έναν άξονα, δεν εννοούμε μόνο διαφορετικές μάρκες. Επίσης δεν μας ενδιαφέρει μόνο το μοντέλο ελαστικού. Στην πράξη, οι διαφορές που επηρεάζουν την ασφάλεια οδήγησης μπορεί να είναι πολύ πιο λεπτές. Μπορεί να έχουν διαφορετικά πέλματα και ακόμη και διαφορετικούς βαθμούς φθοράς των ελαστικών. Ας δούμε τι λένε οι κανόνες για αυτό.

• Καμία συγκεκριμένη απαγόρευση . Στις περισσότερες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας, οι ισχύοντες οδικοί κανονισμοί δεν περιέχουν συγκεκριμένη απαγόρευση τοποθέτησης διαφορετικών ελαστικών σε έναν άξονα. Ωστόσο, κάθε κατασκευαστής ελαστικών συνιστά - για βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τέσσερα ίδια ελαστικά αυτοκινήτου.
• Κανονισμοί χειμερινών ελαστικών . Ορισμένες χώρες με κανονισμούς χειμερινών ελαστικών έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις τοποθέτησης. Για παράδειγμα, εάν επιλέξετε χειμερινά ελαστικά, πρέπει να τα έχετε και στους τέσσερις τροχούς, είτε χρησιμοποιείτε 4x4 είτε τυπικό 2x4.
• Ελαστικά Run Flat . Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ελαστικά Run Flat που σας επιτρέπουν να οδηγείτε μετά από τρύπημα, δεν πρέπει να τα συνδυάσετε με παραδοσιακά ελαστικά. Αυτά τα ελαστικά είναι ειδικά σχεδιασμένα για να λειτουργούν με συγκεκριμένα συστήματα ανάρτησης και διεύθυνσης.
• Ελαστικά με διαφορετικούς βαθμούς φθοράς . Αν και οι οδικοί κανονισμοί δεν απαγορεύουν την τοποθέτηση ελαστικών με διαφορετικούς βαθμούς φθοράς σε έναν άξονα, η διαφορά στο βάθος του πέλματος μεταξύ των ελαστικών μπορεί να επηρεάσει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά σε βρεγμένους δρόμους. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να μειώσετε την ασφάλεια οδήγησης, να αυξήσετε τον κίνδυνο ολίσθησης, σύγκρουσης ή ακόμα και ατυχήματος.

Συμπερασματικά, αν και οι οδικοί κανονισμοί δεν περιέχουν συγκεκριμένη απαγόρευση συνδυασμού διαφορετικών ελαστικών σε έναν άξονα, οι συστάσεις των κατασκευαστών είναι σαφείς. Για βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια, κάθε άξονας του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι εξοπλισμένος με πανομοιότυπα ελαστικά. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προτείνουν ακόμη και τη χρήση τεσσάρων πανομοιότυπων ελαστικών. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αξίζει πάντα να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία σέρβις ελαστικών ή κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Ποια είναι τα αποτελέσματα του συνδυασμού διαφορετικών ελαστικών στους άξονες;

Εάν επιλέξετε διαφορετικά μοντέλα ελαστικών σε έναν άξονα, μπορείτε να περιμένετε πολλά προβλήματα. Ακολουθούν παραδείγματα μερικών από αυτά:

• Ανώμαλο κράτημα . Τα διαφορετικά μοντέλα ελαστικών αυτοκινήτων έχουν συνήθως ελαφρώς διαφορετική πρόσφυση, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα, ειδικά κατά το φρενάρισμα ή το στρίψιμο.
• Ανομοιόμορφη φθορά . Διαφορετικά ελαστικά μπορεί να φθαρούν με διαφορετικούς ρυθμούς, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη αντικατάσταση ενός από αυτά.
• Προβλήματα εξισορρόπησης . Εάν βάζετε δύο διαφορετικά ελαστικά σε έναν άξονα του αυτοκινήτου σας, συνήθως θα πρέπει να ζυγοσταθμίζονται χωριστά. Να θυμάστε ότι η εξισορρόπηση των ελαστικών μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των κραδασμών κατά την οδήγηση, αλλά δεν θα λύσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τη συγκεκριμένη κατασκευή κάθε ελαστικού.
• Προβλήματα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης . Για αυτοκίνητα 4x4, η ανάμειξη διαφορετικών ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Για να αποφύγετε προβλήματα με την αναντιστοιχία των ελαστικών στον άξονα του οχήματος, είναι καλύτερο να αποφασίσετε αμέσως για σετ ζαντών και ελαστικών. Φυσικά, αφού έχετε τις ζάντες σας, το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να αγοράσετε ασορτί ελαστικά. Ποια ελαστικά θα χρειαστείτε μπορείτε να τα ελέγξετε στο εγχειρίδιο του οχήματος ή ρωτώντας έναν μηχανικό.

Πότε είναι απαραίτητος ο συνδυασμός διαφορετικών ελαστικών στους άξονες;

Αν και καλό είναι να αποφεύγεται ο συνδυασμός διαφορετικών ελαστικών σε έναν άξονα, υπάρχουν περιπτώσεις όπου μπορεί να είναι απαραίτητο:

• Ατυχήματα . Εάν ένα ελαστικό καταστραφεί σε ένα ατύχημα, μερικές φορές είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε διαφορετικά ελαστικά, ειδικά εάν το ακριβές μοντέλο ελαστικού δεν είναι διαθέσιμο. Ωστόσο, αυτή η λειτουργία έχει περιορισμούς, ειδικά στα νέα οχήματα, όπου στάνταρ είναι εγκατεστημένοι αισθητήρες TPMS , οι οποίοι παρακολουθούν συνεχώς τα επίπεδα πίεσης των ελαστικών.
• Τρύπημα ελαστικού κατά την οδήγηση . Όταν ένα ελαστικό καταστραφεί κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, μπορεί να αφαιρεθεί μαζί με τη ζάντα και να αντικατασταθεί με εφεδρικό τροχό. Αξίζει να θυμάστε ότι ο εφεδρικός τροχός δεν έχει σχεδιαστεί για συνεχή οδήγηση. Υποτίθεται ότι σας επιτρέπει μόνο να φτάσετε στο συνεργείο όπου θα επισκευαστεί το χαλασμένο ελαστικό.

Συγκόλληση ελαστικών και ασφάλεια οδήγησης

Η ασφάλεια είναι μια από τις πιο σημαντικές πτυχές που πρέπει να θυμάται κάθε οδηγός. Η επιλογή των σωστών ελαστικών είναι ζωτικής σημασίας για να διατηρήσετε το αυτοκίνητό σας στο δρόμο. Πώς όμως ο συνδυασμός διαφορετικών ελαστικών επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης;

• Έλξη . Διαφορετικά μοντέλα ελαστικών μπορεί να έχουν διαφορετικές ιδιότητες πρόσφυσης, ειδικά σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Ο συνδυασμός ελαστικών με διαφορετικά σχέδια πέλματος ή διαφορετικούς βαθμούς φθοράς μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά κατά το φρενάρισμα και τις στροφές.
• Αντίδραση στην υδρολίσθηση . Διαφορετικές εκδόσεις ελαστικών ενδέχεται να αντιδρούν διαφορετικά στην υδρολίσθηση. Εάν ένα ελαστικό έχει καλύτερη ικανότητα αποστράγγισης από ένα άλλο, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος στο βρεγμένο.
• Συμπεριφορά γωνιών . Εάν τα ελαστικά σε έναν άξονα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά χειρισμού, αυτό μπορεί να επηρεάσει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές. Το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει λιγότερο προβλέψιμο, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχήματος.
• Φρενάρισμα . Διαφορετικά μοντέλα ελαστικών μπορεί να έχουν διαφορετικές ιδιότητες πέδησης. Εάν τα ελαστικά σε έναν άξονα δεν φρενάρουν ομοιόμορφα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε στροφή του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα, κάτι που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
• Φθορά και ανθεκτικότητα . Η ανάμειξη διαφορετικών ελαστικών μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά, η οποία με τη σειρά της μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και να αυξήσει το κόστος αντικατάστασης των ελαστικών.
• Οδηγική άνεση . Διαφορετικά ελαστικά μπορούν να προσφέρουν διαφορετική άνεση οδήγησης. Ο συνδυασμός ελαστικών με διαφορετικά χαρακτηριστικά οδήγησης μπορεί να οδηγήσει σε κραδασμούς, θόρυβο ή άλλες δυσάρεστες αισθήσεις οδήγησης. Γι' αυτό είναι πάντα καλή ιδέα να χρησιμοποιείτε πανομοιότυπα ελαστικά στους κινητήριους άξονες.

Συμπερασματικά, αν και οι κανονισμοί δεν απαγορεύουν τον συνδυασμό διαφορετικών ελαστικών σε έναν άξονα, συνιστάται η αποφυγή αυτής της πρακτικής για λόγους ασφαλείας. Εάν επιλέξετε αυτή τη λύση, είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επίσης απαραίτητο να ισορροπήσετε επαγγελματικά τα ελαστικά. Επιπλέον, σε περίπτωση αμφιβολίας, μπορείτε πάντα να συμβουλευτείτε έναν μηχανικό.