Ετικέτες ελαστικών ΕΕ

Το 2009, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή άρχισε τις εργασίες για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 20% έως το 2020. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, δημιουργήθηκε ένα σύστημα σημάνσεων για την ενημέρωση των πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με το επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας οικιακών συσκευών και ηλεκτρονικών καθώς και ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά και φορτηγά. από το 2012 Κάθε ελαστικό που πωλείται στην επικράτεια των 28 κρατών μελών πρέπει να έχει σαφείς πληροφορίες σχετικά με την ενεργειακή απόδοση, το κράτημα στο βρεγμένο και το επίπεδο θορύβου που δημιουργείται κατά την οδήγηση.

Ενεργειακή απόδοση / αντίσταση κύλισης

Κατά την οδήγηση, το ελαστικό παραμορφώνεται λόγω επαφής με το οδόστρωμα. Ως αποτέλεσμα, η αντίσταση κύλισης οδηγεί σε απώλεια ενέργειας και, κατά συνέπεια, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτές οι αντιστάσεις μπορούν να αντιπροσωπεύουν έως και το 20% της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου του αυτοκινήτου.

Διαβάζοντας την ετικέτα

Η ετικέτα χωρίζεται σε μια κλίμακα από το A (πράσινο) έως το G (κόκκινο), όπου το A είναι η υψηλότερη κατηγορία καυσίμου και η G είναι η χαμηλότερη κατηγορία καυσίμου. Για τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων, η κατηγορία D παραλείπεται.

Κατανάλωση καυσίμου και επίπεδο κατηγορίας

Η διαφορά μεταξύ ενός σετ ελαστικών κατηγορίας Α και ενός σετ ελαστικών κατηγορίας G μπορεί να είναι έως και 7,5%. Αν υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητο διανύει απόσταση 10.000 χλμ. ετησίως km, καταναλώνει κατά μέσο όρο 8 λίτρα ανά 100 km και η τιμή του καυσίμου ανά λίτρο είναι 5,50 PLN, γεγονός που εξοικονομεί 330 PLN. Ένα νέο ελαστικό που καλύπτει 10.000 km ετησίως θα είναι κατάλληλο για χρήση για περίπου τέσσερα χρόνια, γεγονός που εξοικονομεί συνολικά 1.320 PLN.

Υγρό κράτημα

Αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας κατά την επιλογή νέων ελαστικών, επηρεάζοντας την ασφάλεια κατά το ταξίδι. Η απόσταση πέδησης είναι διαφορετική για κάθε πέλμα, επομένως η εισαγωγή ετικετών σίγουρα βοηθά στην επιλογή ελαστικών. Σε κρίσιμες καταστάσεις, μια διαφορά λίγων μέτρων μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά.

Διαβάζοντας την ετικέτα

Όπως και με την ενεργειακή απόδοση, η κλίμακα πηγαίνει από την κατηγορία Α (καλύτερη) στην κατηγορία G (χειρότερη), με τις κατηγορίες D και G να μην περιλαμβάνονται για επιβατικά αυτοκίνητα.

Απόσταση φρεναρίσματος και επίπεδο κατηγορίας

Η διαφορά μεταξύ ελαστικών κατηγορίας Α και κατηγορίας F όταν φρενάρετε ένα αυτοκίνητο σε βρεγμένο δρόμο με 80 km/h μπορεί να φτάσει τα 18 μέτρα. Αυτή είναι μια απόσταση περίπου έξι μηκών οχημάτων.

Επίπεδο θορύβου

Αυτός είναι ο εξωτερικός θόρυβος που δημιουργείται από τα ελαστικά όταν οδηγείτε με 80 km/h. Το επίπεδο θορύβου μετριέται σε ντεσιμπέλ χρησιμοποιώντας μικρόφωνα τοποθετημένα και στις δύο πλευρές του στίβου δοκιμής. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε τυποποιημένες συνθήκες, σε οδόστρωμα σύμφωνα με το πρότυπο ISO 10844.

Διαβάζοντας την ετικέτα

Το επίπεδο θορύβου υποδεικνύεται από μαύρα κύματα. Τρία κύματα σημαίνουν θόρυβο σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα δύο κύματα είναι ένα επίπεδο θορύβου που αντιστοιχεί στα μελλοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα. Ένα κύμα είναι επίπεδο θορύβου 3 dB χαμηλότερο από το μελλοντικό όριο. Επιπλέον, κάθε ετικέτα έχει και έναν αριθμητικό προσδιορισμό.

Η διαφορά στο επίπεδο θορύβου

Τα ντεσιμπέλ είναι μια λογαριθμική μονάδα μέτρησης. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και μια μικρή αλλαγή στην τιμή κάνει τεράστια διαφορά στον παραγόμενο θόρυβο. Στην πραγματικότητα, μια διαφορά 3 dB σημαίνει διπλάσιο θόρυβο.