Αεροδυναμικές ζάντες

Τα τελευταία χρόνια, η προσοχή των σχεδιαστών έχει επικεντρωθεί στη γραμμή και τη σιλουέτα των αυτοκινήτων και η ανάπτυξη συνίσταται κυρίως στην κατασκευή πιο οικονομικών κινητήρων, στη χρήση νέων τύπων καυσίμων και στη χρήση όλο και πιο προηγμένων τεχνολογιών που διευκολύνουν την χρήση του αυτοκινήτου και βελτίωση της ασφάλειάς του.
Ανεξάρτητα από το βελτιωμένο σχήμα των αυτοκινήτων, οι μηχανικοί εξακολουθούν να δυσκολεύονται πολύ να δημιουργήσουν το σωστό σχέδιο στεφάνης. Αναρωτιούνται πώς να αντιμετωπίσουν τον αέρα που διαρρέει γύρω από τους θόλους των τροχών; και προκαλεί περιττή αντίσταση αέρα.

Αεροδυναμικές ζάντες - γιατί είναι στους τροχούς και στις ζάντες του αυτοκινήτου που οι αναταράξεις του αέρα διαταράσσουν την ιδανική αεροδυναμική, κάτι που είναι μεγάλο πρόβλημα. Οι νέοι αεροδυναμικοί τροχοί τύπου στροβίλου σχεδιασμένοι από μηχανικούς της BMW αντισταθμίζουν αποτελεσματικά αυτό το φαινόμενο διασκορπίζοντας τη ροή αέρα στα πλάγια του οχήματος. Αυτό μειώνει την αντίσταση του αέρα, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και επηρεάζοντας την τελική ταχύτητα του οχήματος. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιήθηκε στα αυτοκίνητα BMW ActiveHybrid 7 και BMW ActiveHybrid X6


Μια άλλη ιδέα της ανησυχίας της BMW είναι η δημιουργία μιας σειράς εισαγωγών αέρα για τη διευκόλυνση της ροής του μέσα και γύρω από το όχημα, συμβάλλοντας σε σημαντική μείωση της αντίστασης. Είναι σημαντικό ότι η ελεγχόμενη ροή αέρα γύρω από τους πίσω τροχούς είναι σημαντική για να διασφαλιστεί ο καλός έλεγχος των δυνάμεων ανύψωσης και καθόδου και στους δύο άξονες. Τα σχέδια των νέων ζαντών δεν θα αρέσουν σε όλους, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι ο σχεδιασμός τους επικεντρώθηκε στη διασφάλιση καλής αεροδυναμικής.

Οι σχεδιαστές της Peugeot μας εξέπληξαν με μια άλλη εικόνα των ζαντών του μέλλοντος προτείνοντας -αντί για άκαμπτους τροχούς- ζάντες με κινητούς βραχίονες. Όταν οδηγείτε γρήγορα, μπορούν να ρυθμιστούν (απομακρυσμένα, ηλεκτρικά) έτσι ώστε να σχηματίζεται εξωτερικά ένας άκαμπτος δίσκος αέρα που κόβει εύκολα. Αυτή η έξυπνη λύση χρησιμοποιήθηκε στο πρωτότυπο Peugeot XH1 .

 


Η εξωτερική σχεδίαση του νεότερου πρωτοτύπου A3 Concept συνδυάζει τις τρέχουσες σχεδιαστικές λύσεις της γερμανικής μάρκας με στοιχεία ελαφρώς μπροστά. Οι τελευταίες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων Ζάντες 20 ιντσών από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, που αποτελούν μια προσπάθεια δημιουργίας ενός νέου κράματος αλουμινίου με μεγαλύτερη αντοχή και αξιοπιστία.