TPMS nyomásérzékelők

A nyomásérzékelők előnyei

Ezek az érzékelők kiválóan helyettesítik a drága, gyárilag az autóba szerelt eredeti berendezéseket. Hosszú élettartamú akkumulátoruknak köszönhetően az eszköz akár 7 évig is működhet. A TPMS érzékelők becsavarható szelepekkel vannak felszerelve, így az érintkezési szög 12° és 40° között állítható. Ezáltal szinte minden kerékmodellel kompatibilisek, nem csak a LadneFelgi.pl oldalon kínáltakkal.

RED és FCC által tanúsított gumiabroncsnyomás-érzékelők.

A LadneFelgi.pl oldalon kapható TPMS szenzorok a RED irányelv és az FCC előírásainak megfelelően tanúsítottak. A RED irányelv (rádióberendezésekről szóló irányelv) kulcsfontosságú jogi irányelveket tartalmaz a rádióberendezések európai piacra történő bevezetéséhez, biztosítva az egységes biztonsági és teljesítményi szabványokat az Európai Unió egész területén. Az Egyesült Államok Szövetségi Kommunikációs Bizottsága (FCC) független szövetségi ügynökségként szabályozza a nemzetközi és belföldi kommunikáció minden aspektusát, beleértve a rádiót, a televíziót, a telekommunikációt, a műholdat és a kábeltévét. Az FCC jelentős szerepet játszik a kommunikációs és technológiai ágazatok szabályozásának kialakításában. Az ilyen tanúsítványokkal rendelkező TPMS szenzorok szigorú tesztelésen estek át, és megfeleltek az üzembiztonságra, az elektromágneses zavartűrésre és a rádióspektrum optimális felhasználására vonatkozó szigorú kritériumoknak.

Szenzorok illesztése az autóhoz

A működéshez az érzékelőket programozni és aktiválni kell. Ez kétféleképpen valósítható meg.

1. A TPMS érzékelő másolása

Az érzékelők programozásához szükség van az eredeti eszköz azonosítószámára. Ez a szám a programozó felnire helyezésével vagy közvetlenül az eredeti érzékelő házából leolvasható. Ez utóbbi esetben a gumiabroncsot le kell venni a felniről. Miután az azonosítószámokat az új érzékelőkbe mentettük, az autónak gond nélkül fel kell ismernie az új eszközöket.

2. Tanulási mód nyomásérzékelőkben

A TPMS érzékelők új azonosítószámot kapnak, majd beszerelik őket a kerekekbe. Az autót ezután tanulási módban kell elindítani, hogy a számítógép felismerje és mentse az új eszközöket. A tanulási mód aktiválása és mentése az autó gyártójától és modelljétől függően változik:

• Automatikus üzemmód (az autók kb. 39%-a) – a legtöbb esetben elegendő érzékelőket beszerelni a kerekekbe, és egy rövid távolságot 30 km/h sebességgel megtenni, más esetekben elegendő a megfelelő funkció aktiválása a számítógép menüjében (pl. BMW)
• OBD mód (az autók körülbelül 36%-a) – ehhez diagnosztikai eszközzel kell beolvasni a telepített érzékelőket, majd az OBD modult a csatlakozóhoz csatlakoztatni és új azonosítókat feltölteni a számítógépre.
• Álló üzemmód (az autók körülbelül 25%-a) – az autó modelljétől függően egy műveletsorozat szükséges (pl. az ajtók bezárása a kulcsgombbal és a kürt használata a folyamat végén).