
Model: B1721
- Rozmiar felg:20"
- Szerokość:9.0"
- Rozstaw:8x165.1
- ET:1
- Nośność [kg]:1200
- Wariant (szerokość):4 jednakowe

Model: A8917
- Rozmiar felg:20"
- Szerokość:10.0"
- Rozstaw:8x165.1
- ET:-18
- Wariant (szerokość):4 jednakowe
Hummer H2 to jeden z najbardziej charakterystycznych SUV-ów początku XXI wieku. Zbudowany na podzespołach General Motors, inspirowany militarnym H1, miał przenieść surowy, wojskowy styl do cywilnego świata. H2 szybko stał się symbolem amerykańskiego przepychu i motoryzacyjnego rozmachu – zarówno pod względem rozmiarów, jak i spalania.

Stylistycznie H2 nie pozostawia miejsca na subtelność. Pudełkowata bryła, ogromny grill z pionowymi szczelinami, szerokie nadkola i masywne zderzaki budują wizerunek auta, które wygląda jak pojazd opancerzony. Wysoka maska i ogromne lusterka sprawiają, że za kierownicą siedzi się jak w ciężarówce. Proporcje są monumentalne – H2 to samochód, który dominuje wizualnie w ruchu miejskim. Wnętrze jest przestronne, choć stylistycznie bliższe amerykańskim SUV-om z początku lat 2000 niż luksusowym limuzynom. Duże, szerokie fotele, masywna konsola centralna i pokaźne uchwyty podkreślają użytkowy charakter. Jakość materiałów była poprawna, choć nie zawsze adekwatna do ceny. W wersjach wyżej wyposażonych pojawiały się skórzane tapicerki, systemy audio premium i rozbudowane wyposażenie komfortowe.
Pod maską H2 pracowały wolnossące silniki V8 o dużej pojemności – najpierw 6.0, później 6.2 litra. Jednostki te oferowały wysoki moment obrotowy i charakterystyczne, głębokie brzmienie, ale spalanie było równie imponujące jak gabaryty auta. Automatyczna skrzynia biegów współpracowała z napędem na cztery koła i reduktorem, co pozwalało na jazdę w trudniejszym terenie. Choć H2 nie był tak bezkompromisowy jak militarny H1, oferował realne zdolności terenowe. Rama nośna, wysoki prześwit i systemy kontroli trakcji umożliwiały pokonywanie przeszkód, które dla większości SUV-ów byłyby problematyczne. Z drugiej strony masa i szerokość auta ograniczały jego praktyczność w ciasnych warunkach. Na drodze H2 prowadzi się jak duży, ciężki SUV – reakcje są spokojne, a przechyły nadwozia wyraźnie odczuwalne. To nie jest samochód nastawiony na precyzję czy dynamikę w zakrętach. Jego charakter to raczej powolna, pewna jazda z wysokiej pozycji za kierownicą.
Hummer H2 to motoryzacyjny symbol swojej epoki – duży, masywny i bezkompromisowy. Łączył militarną stylistykę z cywilnym komfortem i potężnymi silnikami V8. Dziś jest raczej ikoną kultury motoryzacyjnej niż praktycznym SUV-em, ale w swoim czasie był wyrazem amerykańskiego podejścia do motoryzacji: więcej znaczy więcej.


WYSYŁKA GRATIS
Przy przedpłacie od 450 zł
MONTAŻ
Możliwość kupna w zestawie z felgami wyważaniem i montażem
MOŻLIWOŚĆ ZWROTU
Masz 14 dni na zwrot / wymianę towaru
17 LAT NA RYNKU
Wspólnie rozwijamy Polską gospodarkę
Skorzystaj z filtrowania po lewej stronie, aby wybrać preferowaną opcję. Skorzystaj z przycisku filtruj, aby wybrać preferowaną opcję.
4 jednakowe: opony oraz felgi na obu osiach pojazdu posiadają jednakowe parametry. W mniejszych rozmiarach jako opcja zimowa.
Mieszane: na przedniej osi pojazdu mamy inną szerokość felgi/opony, ET w stosunku do tylnej osi. Jest to rozwiązanie stosowane przez producentów aut takich jak BMW (x-drive), Porsche czy Mercedes (4matic). W większych rozmiarach takich jak 21 czy 22 producent auta zazwyczaj przewiduje wyłącznie opcję mieszaną. W mniejszych jako opcja zimowa 4 jednakowe.
Jeżeli masz już dobrane opony sprawdź ich parametry i wybierz odpowiednią opcję na podstawie ich szerokości.
Jeżeli masz problem z wyborem skontaktuj się z nami.
Kontakt mailowy: biuro@ladnefelgi.pl
Infolinia +48 87 737 1900